??车用润滑油在发动机的预期寿命中起着关键作用。没有机油，发动机将非常容易过热和卡死。润滑剂有助于减轻此问题，并且，如果对其进行适当的监视和维护，可以延长电动机的使用寿命。发动机润滑开始的地方内燃机的润滑过程始于通常称为油底壳的油底壳。从这里，车用润滑油通过油泵被抽过过滤器，从而从流体团块中去除了较大的污染物。然后，机油通过机油滤清器。重要的是要注意，并非所有过滤器都执行相同的操作。机油的组成要欣赏发动机润滑过程的全部影响，您必须了解机油的配方。所有机油都有两个成分：添加剂和基础油。机油中添加剂的总量可在20％到30％之间，具体取决于品牌，配方和应用。这些添加剂可以增强，抑制或增加基础油的性能。在发动机油中发现的典型添加剂包将包括清洁剂和分散剂。这两种添加剂共同作用，有助于消除发动机系统中因燃料燃烧而引起的沉积物，以及由窜气引起的沉积物。分散剂和洗涤剂是具有极性头和亲油性尾巴的小颗粒。极头被油中的污染物吸引并围绕它们，形成称为胶束的结构。烟灰是由去污剂和分散剂控制沉积的好例子。烟灰颗粒被分散剂颗粒包裹，形成胶束，并防止其附??着在金属表面上。它们在这种状态下通过油系统移动，直到被过滤器取下。这也防止了称为凝结的过程。在凝结过程中，烟灰颗粒开始相互堆积或凝结成更大的颗粒。可以穿过组件而不会中断流体膜的较小烟灰颗粒会凝结成更大的颗粒，这可能会破坏膜并损坏表面。大多数汽车发动机使用某种形式的多级车用润滑油。这种油具有一种称为粘度指数（VI）改进剂的添加剂。一个常见的例子是10W-30或5W-40。这些VI改良剂是长链有机分子，随着环境温度的变化而改变形状。在寒冷的环境中（发动机启动），这些分子紧密结合。随着油的加热，它们开始伸展。这使油在较冷的温度下更容易流动，但仍保持可接受的粘度，更重要的是在工作温度范围内保持润滑层。 http://dgzhonglun.com
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